线上期货配资平台 集运欧线突然大跌16% 啥情况?分析师:可能有两大原因

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发布日期:2024-12-24 04:51    点击次数:110

线上期货配资平台 集运欧线突然大跌16% 啥情况?分析师:可能有两大原因

还记得“浮生一梦”吗?两个人只有一个能够醒过来,最终醒过来的是凌妙妙,而浮舟死在了手术室,浮舟心跳停止时,下坠的慕声冲上了天际,他应该是来到了现实世界线上期货配资平台,因为只有作者才能改写结局,就这样慕声变成浮舟改写了《捉妖》的结局。

  11月25日,国内商品期货收盘涨跌不一,集运欧线跌停,焦煤、原木跌超2%。其中,集运欧线午后大幅杀跌,跌幅达到16%,这也是10月8日以来最大的跌幅。

  建信期货宏观集运分析师黄雯昕在接受南财快讯记者采访时指出,今天集运欧线大跌可能有两个原因,一是黎以传出了停火协议即将达成的消息,中东停火、红海复航的预期升温;二是12月挺价预期有所降温,今日马士基对12月首周的线上报价大柜降至5200美元,而此前航司大部分是涨到6000美元的水平,可能引发市场对12月船司涨价难以落地需要进一步降价揽货的预期。

  “不过这类消息也经常反复,此前红海复航预期就引发市场大幅波动,而现货报价方面目前其他航司并未大幅降价,市场可能存在超跌。”黄雯昕同时表示。

  机构观点来看,民生期货研报分析称,当前市场调研反馈,货量需求维持中性偏强,逐步呈现旺季特征;大部分船司11月末航次装载率偏满,部分航线出现爆舱。但市场实际成交水平并未明显上升,中枢维持在3600~3800美金,显性FAK表价挺在大柜4000美金,更多成交集中在灵活定价的指数约、特殊品名、集量,甚至套约等。

  展望后市,华闻期货认为,综合来看,当前集运市场利空因素偏多,在新一轮涨价尚未落地的情况下,近月期价承压较重,EC2502合约上方压力较大线上期货配资平台,后市应着重观察下游货量的实际走势,短期或震荡偏弱,同时提防年前出现抢运现象带来的趋势性机会。



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